Нискоенергетски РМ вијчани ваздушни компресор

Као поуздани кинески произвођач,ДЕЦХУАНнуди нискоенергетски РМ вијчани ваздушни компресор како би помогао оператерима постројења да елиминишу електрични отпад у континуираној производњи ваздуха. Интеграцијом В-Схиелд технологије О-прстена са равним заптивкама, унутрашњи систем флуида спречава цурење под притиском чак и под тешким термичким напрезањем.

Уклањање цурења навојних спојница преко В-Схиелд прирубничке спојнице

Овај нискоенергетски РМ вијчани ваздушни компресор замењује навојне спојнице са В-Схиелд равним О-прстеном прирубничким спојницама опремљеним са 70 Схоре А Витон заптивкама.

Поновна употреба: 

Прирубничке спојнице се могу раставити и поново затегнути током замене уља без изобличења спојних површина.

Отпорност на вибрације: 

Седишта О-прстена одржавају интегритет заптивке под радним притисцима од 13 бара и јаким вибрацијама.

Задржавање уља: 

Вишестепено одвајање ваздуха и уља ограничава преношење уља испод 3–5 ппм, чувајући заптивке ваздушних алата низводно.

Техничке спецификације

Зашто мотори са трајним магнетом ИЕ5 хлађени уљем надмашују моторе са ваздушним хлађењем?

Стандардни индукциони мотори са ваздушним хлађењем губе ефикасност када температура околине расте у затвореним компресорским просторијама. ИП66 мотор са трајним магнетом хлађен уљем користи синтетичку течност компресора као расхладни медијум, циркулишући директно кроз расхладни плашт статора.

Изолација класе Х омогућава непрекидан рад мотора на унутрашњим температурама од 180°Ц без демагнетизације неодимијум-гвожђе-бор магнета, држећи притисак у глави унутар ±0,1 бара током брзих промена потрошње.

Циљне апликације и циклуси рада

Прилагодљиви електрични панели вијчаног ваздушног компресора РМ ниске енергије подржавају глобалне напоне мреже (220В до 440В на 50Хз или 60Хз) без потребе за спољним трансформаторима.

Аутомобилско штанцање: 

Снабдева стални притисак у линији за стезаљке за штанцање које се активирају ваздухом и роботске руке.

Фармацеутска амбалажа: 

Низак пренос уља штити пнеуматске цилиндре чистих просторија и опрему за пуњење капсула.

Обрада метала: 

Покреће пнеуматске стезне главе и аутоматизоване додаваче листова током тешких операција обраде.

Прерада хране: 

Покреће линије за флаширање велике брзине и заптивање врећа које захтевају стабилан притисак.

Термодинамика ротора и запреминска ефикасност

Ефикасност компресије ротационим вијком зависи од минимизирања повратног протока ваздуха између мушког и женског ротора. Стандардни симетрични ротори омогућавају ваздуху под високим притиском да поново уђе у усисне коморе нижег притиска током компресије, стварајући прекомерну топлоту трења и губећи снагу осовине. Асиметрични профил ротора 5:6 у оквиру овог компресора оптимизује задржавање течности током ротације, испоручујући до 11% више запремине излазног ваздуха по киловат-сату потрошене енергије.

Када је повезан на плочасте измењиваче топлоте, петља уља за подмазивање преноси топлотну енергију у фабричка водена кола. Објекти могу загревати напојну воду из котла или процесну воду до 70°Ц без сагоревања додатног природног гаса.

Подршка за логистику и одржавање резервних делова

ДЕЦХУАН одржава комплетну подршку за резервне делове за нискоенергетски РМ вијчани ваздушни компресор како би се осигурала дугорочна поузданост на локацији.

Пакети услуга: 

Фабрички усклађени комплети филтера и сепаратора од 2.000 сати и 4.000 сати који се испоручују у појединачним кутијама за одржавање.

следљиви делови: 

Оригинални заменски филтери имају ласерски урезане серијске бројеве за проверу аутентичности на мрежи.

Оквири услуге: 

Подржано испоруком компоненти ПартсЦАРЕ и програмима одржавања са пуном покривеношћу ПацкагеЦАРЕ.

Често постављана питања

Како ВСД погон стабилизује притисак током наглог повећања потражње ваздуха?

ИЕ5 ВСД са перманентним магнетом мења број обртаја мотора у опсегу брзине од 40% до 100%. Када притисак у линији опадне за 0,05 бара, погон убрзава мотор у року од милисекунди да би повратио притисак у колектору на задату вредност од ±0,1 бара.

Који кораци одржавања уклањају висок пренос уља изнад 5 ппм?

Прво проверите диференцијални манометар преко елемента сепаратора ваздуха и уља. Ако пад притиска премаши 0,8 бара, замените елемент сепаратора и проверите да ли је отвор за чишћење повратног вода уља запушен.

Коју структурну предност пружа незаварени хладњак?

Незаварени горњи хладњак нискоенергетског РМ вијчаног ваздушног компресора користи механичке дилатационе спојеве уместо крутих заварених глава. Ово омогућава цевима са језгром да се слободно шире и скупљају током термичких циклуса без пуцања на спојевима главе.